Информация о полёте
QR 390 уходит из Алматы ночью и садится в Дохе ранним утром. Расстояние 3 060 километров борт проходит без промежуточных посадок. По трекеру фактических вылетов линия работает шесть раз в неделю — каждый день, кроме понедельника.
Рейс выполняет сама Qatar Airways, а не партнёр: на линии стоит собственный Airbus A320 перевозчика с двухклассным салоном — двенадцать кресел бизнес-класса по схеме 2-2 и эконом 3-3. Это важное отличие от большинства ближневосточных перевозчиков в Казахстане: у соседей по региону казахстанские рейсы часто отдают дочерним лоукостерам, и пассажир получает узкий салон без бизнес-класса.
Прежний сайт писал про две ежедневные пары номеров — QR 390/392 туда и QR 389/391 обратно. Сейчас это не так: последний фактический вылет QR 392 зафиксирован 25 октября 2025 года, вторая пара из расписания снята. Адрес страницы мы сохранили вместе с обоими номерами, потому что по нему уже идёт поиск, но рассчитывать нужно на одну пару в сутки.
Обратное плечо — QR 389. В Алматы рейс обслуживается в международном терминале аэропорта, в Дохе — в единственном пассажирском терминале Хамада, откуда все пересадки идут внутри стерильной зоны.
Среднее время в пути
От 4 часов 35 минут до 5 часов 50 минут. Разброс большой, и он объясним: с 2026 года рейсы в Доху и из Дохи идут по ограниченному числу коридоров, которые выделяет катарское управление гражданской авиации, и обход добавляет к полёту от получаса до нескольких часов. Расписание перевозчик собирает с запасом, поэтому фактическая посадка часто раньше, чем указано в билете.
Разница во времени между Алматы и Дохой — два часа: Казахстан живёт по UTC+5, Катар по UTC+3. Ночной вылет и короткий полёт означают, что в Дохе вы окажетесь ранним утром и получите целый день — либо на пересадку, либо на сам город.
Для стыковок это лучшее время суток: утренняя волна дальних рейсов уходит из Хамада между 07:00 и 10:00, и с алматинского борта на неё попадаешь с комфортным запасом. Подробнее о пересадке — на странице аэропорта Хамад.
Услуги на борту
Питание входит в билет на всех тарифах, включая самый дешёвый. На ночном рейсе подают горячее, спецрационы (детский, вегетарианский, халяль) заказываются не позднее чем за 24 часа — как это делается, разобрано на странице питания на борту.
Багаж считается по нормам перевозчика на весовой системе: 20 килограммов в тарифе Lite, 25 в Classic, 30 в Convenience, 35 в Comfort и в бизнес-классе. Ручная кладь — 7 килограммов в экономе и два места до 15 килограммов в бизнесе. Полные правила — в нормах провоза багажа и правилах ручной клади.
Регистрация открывается за 48 часов и закрывается за 90 минут до вылета — удобнее пройти её онлайн. Баллы за рейс начисляются в Privilege Club: Avios на счёт и Qpoints на уровень.
Цены и сезонность
Дороже всего билеты уходят в конце декабря и в первую неделю января, а также в дни школьных каникул в Казахстане — конец марта и первая половина июня. Заметно дешевле выходит февраль и период с конца сентября по ноябрь, когда в Катаре спадает жара, но туристический сезон ещё не начался.
По дням недели картина типичная: вылет в четверг и пятницу дороже, вторник и среда — самые выгодные дни. На линии всего одна пара рейсов в сутки, поэтому разброс между соседними датами доходит до трети стоимости — смотреть надо не одну дату, а неделю целиком.
Гражданам Казахстана виза в Катар не нужна: въезд по безвизовому режиму на 30 дней с возможностью продления. Билет можно брать за неделю до вылета, не тратя время на документы.
Билеты Алматы — Доха
₸ тенгеСравните цены на этот маршрут. Оплата картами банков Казахстана, цены в тенге.
Дешёвые билеты на это направление
Смотрите также
Доха — Алматы (QR 389)
Обратное плечо казахстанской линии: вылет из Дохи днём, прилёт в Алматы поздним вечером того же дня.
→Доха — Ташкент (QR 377)
Вторая точка сети перевозчика в Средней Азии и запасной вход в неё для жителей юга Казахстана.
→Все направления
Маршрутная сеть Qatar Airways и номера рейсов
→