Две системы счёта
На большинстве направлений, включая казахстанское, багаж считается по общему весу. Это значит, что число чемоданов вас не ограничивает — важна только сумма, и её можно разложить хоть на три сумки. Единственное жёсткое ограничение: одно место не может весить больше 32 килограммов ни в одном классе, включая Первый. Это норма охраны труда, а не тарифа, и обойти её доплатой нельзя.
На рейсах в Северную и Южную Америку и в Африку работает система мест: считается не вес, а количество, по 23 килограмма за место. Разница принципиальная. В тарифе Economy Lite на американской линии вам полагается одно место, в Classic и выше — два. Доплата за второе место в аэропорту почти всегда дороже, чем разница между тарифами при покупке.
Сколько килограммов входит в тариф
Действует на рейсах в Европу, Азию, Австралию и на казахстанской линии Алматы — Доха.
| Класс и тариф | Багаж | Ручная кладь | Возврат |
|---|---|---|---|
| Эконом Lite | 20 кг | 7 кг + личные вещи | невозвратный |
| Эконом Classic | 25 кг | 7 кг + личные вещи | со сбором |
| Эконом Convenience | 30 кг | 7 кг + личные вещи | со сбором |
| Эконом Comfort | 35 кг | 7 кг + личные вещи | с меньшим сбором |
| Бизнес-класс | 35 кг | 2 места, до 15 кг | по условиям тарифа |
| Первый класс | 50 кг | 2 места, до 15 кг | по условиям тарифа |
50 килограммов в Первом классе придётся разложить минимум на два места: одно место тяжелее 32 килограммов не примут.
Америка и Африка считаются иначе
| Класс и тариф | Мест | Вес одного места | Габариты |
|---|---|---|---|
| Эконом Lite | 1 | 23 кг | до 158 см по сумме трёх измерений |
| Эконом Classic и выше | 2 | 23 кг | до 158 см по сумме трёх измерений |
| Бизнес-класс | 2 | 32 кг | до 158 см по сумме трёх измерений |
| Первый класс | 2 | 32 кг | до 158 см по сумме трёх измерений |
На весовой системе габарит одного места считается по сумме трёх измерений и допускается до 240 сантиметров — это заметно свободнее американской нормы.
Статус добавляет вес
Участникам программы лояльности норма увеличивается автоматически, независимо от тарифа билета.
Silver
Плюс 15 килограммов на весовой системе или одно дополнительное место там, где счёт идёт по местам.
Gold
Плюс 20 килограммов или одно дополнительное место. Плюс приоритетная выдача багажа на ленте.
Platinum
Плюс 25 килограммов или два дополнительных места — самая существенная прибавка в программе.
Животные на борту
Домашние животные путешествуют в багажном отсеке — отапливаемом и с нормальным давлением, но всё же в отсеке. Стоимость зависит от габаритов переноски и маршрута, оформлять перевозку нужно заранее: на рейс берут ограниченное число животных.
Исключений из правила «только в отсеке» два. Первое: собаки-проводники, они летят в салоне бесплатно. Второе — местная особенность, которой нет почти нигде в мире: соколов Qatar Airways перевозит в салоне экономического класса. Соколиная охота в странах Залива — часть культуры, у птиц есть собственные паспорта, и на рейсах в регион их пускают на борт по отдельным правилам. Это не байка для туристов, а действующая норма перевозчика.
Спортинвентарь и музыкальные инструменты
Лыжи, сноуборды, сёрф-борды, велосипеды, гольф-наборы и дайверское снаряжение принимаются как специальный багаж и оплачиваются отдельно от обычной нормы. Оформлять их выгоднее заранее онлайн — в аэропорту то же самое стоит дороже. ⚠️ Баллоны для дайвинга на борт не принимаются ни в каком виде: ни в багаже, ни как спецгруз.
Музыкальный инструмент можно взять в салон, если он помещается на полку, либо выкупить для него отдельное место. Крупные инструменты — виолончель, контрабас — только вторым вариантом или в багаж в жёстком кофре.
Что нельзя везти
Оружие и боеприпасы, взрывчатые и легковоспламеняющиеся вещества, ёмкости с жидкостями больше 100 миллилитров в ручной клади, литиевые батареи выше установленного порога ёмкости. Пауэрбанк везётся только в ручной клади и только в исправном виде; сдавать его в багаж запрещено. Подробнее о жидкостях, технике и батареях — на странице правил ручной клади.
Если багажа больше нормы
Перевес оплачивается по тарифу за килограмм, и он зависит от направления. Правило, которое работает всегда: докупать вес заранее онлайн дешевле, чем на стойке регистрации — разница доходит до половины стоимости. Второй способ сэкономить — сравнить доплату с разницей между тарифами: часто билет Classic вместо Lite обходится дешевле, чем пять килограммов перевеса.
Билет уже с багажом — осталось найти рейс
₸ тенгеВ форме поиска видно, что входит в тариф. Сравните Lite и Classic на нужные даты: разница в цене часто меньше, чем стоимость доплаты за багаж.