Желі қалай құрылған
Qatar Airways трафигінің бәрі — 2026 жылғы жазғы кестеде 160-тан астам қала — жалғыз хаб, Дохадағы Хамад әуежайы арқылы жиналады. Кесте толқындармен құрылған: алыс рейстер таңертең және кешке тығыз пакеттермен шығады, ал қысқа аймақтық иықтар, оның ішінде алматылық, осы пакеттерге түсетіндей қойылған. Сондықтан Алматыдан рейс түн ортасында ұшып, Дохаға таңғы толқынға қонады.
Нөмірлеу қарапайым ережеге бағынады: тақ нөмір Дохадан шығады, жұп нөмір Дохаға кіреді. Нөмір блоктары аймақтарға бекітілген, және бұл дайын желі картасы: QR 1–130 Британия мен Ирландияны, 131–300 континенттік Еуропаны, 300–390 Кавказ, Орталық Азия және Қазақстанды, 400–500 Таяу Шығысты, 500–660 Үндістан, Пәкістан және Шри-Ланканы, 660–700 Мальдив пен Сейшельді, 700–790 екі Американы, 800–1000 Қиыр Шығыс, Оңтүстік-Шығыс Азия, Аустралия және Жаңа Зеландияны қамтиды.
4000-нан жоғары сериялы нөмірлер бөлек әңгіме. Бұл Qatar Airways рейстері емес: 2025 жылдан бері тасымалдаушыға Virgin Australia акцияларының төрттен бірі тиесілі, және Аустралияның ішкі рейстері QR кодымен сатылады, бірақ Virgin борттарымен орындалады. Оларды ұшақ түрі бойынша ажырату оңай: Qatar Airways паркінде Boeing 737 мүлде жоқ. Бұған, айтпақшы, бұрынғы сайт қателескен; толығырақ Аделаида — Доха бетінде.
Қазақстаннан жиі ізделетін рейстер
Алматы — Доха
Қазақстаннан Қатарға жалғыз тікелей рейс: Алматыдан түнде ұшып, Хамадқа таңғы транзит толқынына қонады. Жолда 4 сағ 35 мин – 5 сағ 50 мин.
→ QR 389Доха — Алматы
Қазақстан желісінің кері иығы: Дохадан күндіз ұшып, сол күні кеш Алматыға қонады. Жолда 4 сағ 25 мин – 5 сағ 25 мин.
→ QR 670Доха — Мале
Алматыдан бір ауысумен Мальдив: Дохадан түнде ұшып, Малеге таңертең қонады — аралға алғашқы катерге үлгересіз. Жолда шамамен 4 сағ 40 мин.
→ QR 826Доха — Бангкок
Желідегі ең жиі азиялық бағыт: тәулігіне алты нөмір және Алматыдан келудің кез келген уақытына транзит. Жолда шамамен 6 сағ 15 мин.
→ QR 840Доха — Пхукет
Бангкокта ауыспай-ақ Таиланд жағажайлары: борт Дохадан түнде шығып, Пхукетке таңғы асқа қонады. Жолда шамамен 6 сағ 25 мин.
→ QR 654Доха — Коломбо
Тәулігіне алты жұп нөмірі бар Шри-Ланка — Үндістаннан кейінгі ең тығыз желі. Жолда шамамен 4 сағ 55 мин.
→Qatar Airways рейстері нөмірлерімен
Рейс нөмірі тіркелу кезінде, статусты қадағалауда және қолдау қызметімен сөйлескенде қажет. Тасымалдаушы кестені жылына екі рет қайта жинайды, ал қазақстандық желілерде күнделікті жұп саны маусымға қарай өзгереді — нақты күндер мен уақыт іздеу формасында көрінеді.
| Рейс | Маршрут | Жолда | Жиілік | Ұшақтар |
|---|---|---|---|---|
| Қазақстан | ||||
| QR 390 | Алматы — Доха | 4 сағ 35 мин – 5 сағ 50 мин | аптасына 6 рет, дүйсенбіден басқа | Airbus A320 |
| QR 389 | Доха — Алматы | 4 сағ 25 мин – 5 сағ 25 мин | аптасына 6 рет, дүйсенбіден басқа | Airbus A320 |
| Орталық Азия және Кавказ | ||||
| QR 377 | Доха — Ташкент | шамамен 3 сағ 30 мин | күніне 1 рейске дейін | Airbus A320 |
| QR 351 | Доха — Баку | шамамен 3 сағат | күніне 2 рейске дейін | Airbus A320 |
| QR 253 | Доха — Тбилиси | шамамен 3 сағ 15 мин | күніне 2 рейске дейін | Airbus A320 |
| Жағажай демалысы | ||||
| QR 670 | Доха — Мале | шамамен 4 сағ 40 мин | күніне 4 рейске дейін | Airbus A320 / Boeing 787 |
| QR 840 | Доха — Пхукет | шамамен 6 сағ 25 мин | күніне 4 рейске дейін | Boeing 777-300ER / Airbus A350 |
| QR 826 | Доха — Бангкок | шамамен 6 сағ 15 мин | күніне 6 рейске дейін | Boeing 787 / Airbus A350 |
| QR 960 | Доха — Бали (Денпасар) | шамамен 9 сағ 50 мин | күніне 3 рейске дейін | Airbus A350-1000 / Boeing 777-300ER |
| QR 654 | Доха — Коломбо | шамамен 4 сағ 55 мин | күніне 6 рейске дейін | Boeing 777-300ER / Airbus A320 |
| QR 678 | Доха — Сейшель (Маэ) | шамамен 4 сағ 40 мин | күніне 1 рейс | Boeing 777-200LR |
| Азия және Қиыр Шығыс | ||||
| QR 844 | Доха — Куала-Лумпур | шамамен 7 сағ 35 мин | күніне 4 рейске дейін | Boeing 777-300ER / Airbus A350 |
| QR 942 | Доха — Сингапур | шамамен 8 сағ 10 мин | күніне 4 рейске дейін | Airbus A350-900 / Boeing 777-300ER |
| QR 806 | Доха — Токио | шамамен 10 сағ 20 мин | күніне 3 рейске дейін | Boeing 777-300ER |
| Үндістан | ||||
| QR 570 | Доха — Дели | шамамен 3 сағ 50 мин | күніне 4 рейске дейін | Boeing 787-8 / Airbus A320 |
| QR 556 | Доха — Мумбаи | шамамен 3 сағ 35 мин | күніне 4 рейске дейін | Airbus A350-1000 / Boeing 787 |
| Еуропа | ||||
| QR 1 | Доха — Лондон | шамамен 7 сағ 20 мин | күніне 5 рейске дейін | Boeing 777-300ER / Airbus A380-800 |
| QR 37 | Доха — Париж | шамамен 5 сағ 50 мин | күніне 4 рейске дейін | Airbus A350-900 / Boeing 777-300ER |
| QR 235 | Доха — Стамбул | шамамен 4 сағат | күніне 6 рейске дейін | Boeing 787-8 / Airbus A320 |
| QR 137 | Доха — Барселона | шамамен 6 сағ 40 мин | күніне 3 рейске дейін | Boeing 787-9 |
| Америка | ||||
| QR 701 | Доха — Нью-Йорк | шамамен 13 сағ 55 мин | күніне 3 рейске дейін | Boeing 777-300ER |
| Аустралия және Океания | ||||
| QR 906 | Доха — Сидней | шамамен 14 сағ 15 мин | күніне 2 рейске дейін | Airbus A350-1000 / Airbus A380-800 |
| QR 915 | Аделаида — Доха | Аделаидадан шамамен 14 сағ 30 мин | маусымдық бағдарлама, жазда күн сайын | Boeing 777-300ER |
Кестедегі жиілік QR 1–999 тізіліміндегі бір қалаға тиесілі дербес рейс нөмірлерінің санымен есептелген: Малеге төрт нөмір — тәулігіне төрт жұпқа дейін. Әдіс тексерілетін, бірақ маусым суретті өзгертеді, ал 2026 жылдан бері оған аймақтағы жағдай да әсер етеді. Нақты күндер мен уақытты іздеу формасынан қараңыз. Қазақстандық желінің толық талдауы — «Қазақстаннан Қатарға» бетінде.
Жеке беті жоқ бағыттар
Желі жоғарыда талданғаннан кең: QR 1–999 нөмірлерін тексеру 139 қала берді. Мына бағыттар да сайттағы іздеу формасымен табылады, тек жеке мақаласыз.
Еуропа
Милан (QR 117, 123, 127), Рим (QR 113, 115), Мадрид (QR 147, 149), Франкфурт (QR 67, 69, 71), Амстердам, Брюссель, Вена, Мюнхен, Цюрих, Женева, Копенгаген, Стокгольм, Осло, Хельсинки, Дублин, Манчестер, Эдинбург, Афины, Лиссабон, Прага, Варшава, Будапешт, Санкт-Петербург, Мәскеу.
Азия және Тынық мұхиты
Гонконг (QR 814, 816), Сеул (QR 858, 862), Шанхай (QR 870, 872), Пекин (QR 892), Гуанчжоу, Осака, Манила, Себу, Джакарта, Ханой, Хошимин, Медан, Мельбурн (QR 904, 988), Брисбен, Перт, Аделаида арқылы Окленд.
Америка, Таяу Шығыс және Оңтүстік Азия
Вашингтон, Бостон, Чикаго, Даллас, Хьюстон, Атланта, Майами, Сиэтл, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Торонто, Монреаль, Сан-Паулу, сондай-ақ Амман, Бейрут, Ереван, Багдад, Эрбиль, Карачи, Лахор, Исламабад, Дакка, Катманду, Ченнаи, Хайдарабад, Ахмедабад, Гоа.
2026 жылы желіде не өзгерді
Ақпандағы Қатардың әуе кеңістігінің жабылуы және шілдедегі қайталанған шиеленіс кестені қайта құрды. Қыркүйекке қарай тасымалдаушы қайтадан 160-тан астам қалаға ұшады, бірақ жиілік қысқарған: күзгі-қысқы кестеде Дохадан ұшатын рейстердің шамамен 2,4 пайызы алынып тасталған, ал тасымалдау сыйымдылығы бойынша бұл жазға қарағанда шамамен жеті пайыз.
Он үш бағыт басқалардан ұзақ, 2027 жылғы наурызға дейін тоқтатылған. Олардың арасында Гамбург, Мальта, София, Венеция, Әл-Касим, Неом-Бей, Таиф, Янбу, Табук және Доха — Джибути — Могадишо құрама маршруты. Иран қалалары (Тегеран, Мешхед, Шираз) кестеде 2026 жылғы 16 қыркүйектен бастап тұр, бірақ аймақтағы жағдайға байланысты ескертумен.
Билет алушыға практикалық қорытынды: анықтамалықтар мен агрегаторлар шындықтан апталарға артта қалады. Бағыттар тізімін емес, нақты күнді іздеу формасынан тексеру керек, ал транзитте әдеттегіден көбірек уақыт қор алған жөн.
Кез келген бағытқа билет табу
₸ теңгеФорма мұнда талданған рейстерді ғана емес, бүкіл желіні іздейді. Бағалар теңгемен, төлем қазақстандық банк карталарымен.